+86-755-81762726 ext.611

Bize Ulaşın

  • 4. Kat, Bina 5, Mingkunda Endüstriyel Parkı, 38 Huachang Yol, Dalang Sokak, Longhua İlçe, Şenzen 518109, Guangdong İl, halkla ilişkiler Çin
  • sales@gebattery.co
  • +86-755-81762725 dahili611
  • +86-755-81762726 dahili611
  • +86-755-81762727 dahili611

"Çin Pillerde Bir Sonraki Büyük Gelişmeye Neden Hakim Olabilir?"

Jan 15, 2024

Xiang Nehri boyunca geniş fabrikalar, şarj edilebilir pilleri mümkün kılan yüksek oranda işlenmiş bileşiklerle mineralleri karıştırıyor.

Çoğunlukla lityumdan yapılan bu piller, cep telefonlarının ve diğer tüketici elektroniğinin yükselişine güç verdi. Otomobil endüstrisini dönüştürüyorlar ve yakında aynı şeyi iklim değişikliğiyle mücadelede hayati önem taşıyan güneş panelleri ve rüzgar türbinleri için de yapmaya başlayabilirler. Çin, kimyasal rafinasyon ve üretimde hakim konumdadır.

Şimdi Çin, şarj edilebilir pillerde bir sonraki büyük yeniliği yönetecek şekilde konumlanıyor: Lityumun çok daha ucuz ve daha bol bulunan bir malzeme olan sodyumla değiştirilmesi.

 

Tüm dünyada tuzun bir parçası olarak bulunan sodyum, lityumun fiyatının yüzde 1 ila 3'ü arasında satılıyor ve kimyasal olarak çok benzer. Son gelişmeler, sodyum pillerin artık yıllarca günlük olarak yeniden şarj edilebileceği anlamına geliyor ve bu da lityum pillerin önemli bir avantajını ortadan kaldırıyor. Sodyum pillerin enerji kapasitesi de arttı.

 

Ve sodyum piller büyük bir avantaja sahiptir: Sıcaklıklar donma noktasının çok altına düştüğünde şarjlarının neredeyse tamamını korurlar; bu, lityum pillerin genellikle yapmadığı bir şeydir.

Changsha'da, Central South Üniversitesi'nin yemyeşil kampüsünden mezunlar, aralarında Almanya'nın da bulunduğu şirketlerin işlettiği yakındaki araştırma laboratuvarlarında sodyum pil teknolojisi üzerinde çalışıyorlar.BASFdünyanın en büyük kimya üreticisi. Sodyum pil kimyasalları üreten ilk büyük fabrikalardan biri, laboratuvarlardan birkaç blok ötede inşaat halinde.

Çinli pil yöneticileri röportajlarında, geçen yıl sodyum pil hücrelerinin lityum pillere bu kadar benzer hale getirilerek aynı ekipmanla yapılabileceğini bulduklarını söylediler. Dünyanın en büyük elektrikli araba aküsü üreticisi olan Çin devi CATL, sodyum hücrelerini ve lityum hücrelerini tek bir elektrikli otomobilin akü paketinde kullanmanın bir yolunu keşfettiğini ve sodyum hücrelerinin düşük maliyetini ve hava koşullarına dayanıklılığını genişletilmiş pil ömrüyle bir araya getirdiğini söylüyor. lityum hücreleri. Şirket artık bu karışık pil paketlerini seri üretmeye hazır olduğunu söylüyor.

Soruşturma göndermek