Bosch, 2010'dan beri elektrikli bisiklet aküleri üretmektedir. PowerPack serisi, şasiye (alt boru) veya arka rafa monte edilen harici bir lityum-iyon akü görevi görür. Bu 36V'luk paketler birçok markanın Active Line ve Performance Line sistemleriyle birlikte çalışmaktadır.
Güç Paketi 400birinci oldu. Bosch, 2015 civarında şunları ekledi:Güç Paketi 500tamamen aynı muhafaza ve montaj noktalarında daha yüksek kapasiteye sahip. Bu tasarım seçimi sürücüler ve filo operatörleri için çok önemlidir. Braketleri veya kabloları değiştirmeden çoğu zaman birini diğeriyle değiştirebilirsiniz.
Her iki versiyon da aynı şarj portunu kullanıyor ve Bosch'un standart 4A veya kompakt 2A şarj cihazlarıyla çalışıyor. Gerçek fark kasanın içinde yatıyor: hücre sayısı ve enerji yoğunluğu.

Bosch PowerPack 500 ve 400: Temel Fark Nedir?
Kapasite çoğu kararı yönlendirir. 500 yaklaşık olarak 500 Watt-saat tutarken 400 yaklaşık olarak 400 Watt-saat - tutar%25 daha fazla depolanan enerji.
Bosch dış boyutları aynı tuttuğu için ağırlık farkı küçük kalıyor. Gerçek-dünya ölçümleri şunları gösterir:
|
Şartname |
PowerPack 400 (Çerçeve) |
PowerPack 400 (Raf) |
PowerPack 500 (Çerçeve) |
PowerPack 500 (Raf) |
|
Enerji İçeriği |
400 Wh |
400 Wh |
500 Wh |
500 Wh |
|
Yaklaşık Ağırlık |
~2,45 kg (5,4 lb) |
~2,59 kg (5,7 lb) |
~2,63 kg (5,8 lb) |
~2,72 kg (6,0 lb) |
|
Şarj Süresi (4A şarj cihazı, dolu) |
~3,5 saat |
~3,5 saat |
~4,5 saat |
~4,5 saat |
|
Montaj Arayüzü |
500 ile aynı |
500 ile aynı |
400 ile aynı |
400 ile aynı |
Veriler saha ölçümlerinden ve Bosch belgelerinden alınmıştır. 500, raf veya çerçeve versiyonuna bağlı olarak yalnızca yaklaşık 140-180 gram ekler. Çoğu sürücü için bu artış önemsiz gibi görünse de gözle görülür ekstra kilometreler sağlar.
Fiyat farkı daha da genişliyor. Çerçeveye monteli-400 versiyon genellikle 266 € civarında listelenirken, 500 versiyon 539 € civarındadır. Ekstra maliyet, tamamen farklı bir pil değil, daha fazla menzil satın alır.
PowerPack 500 Ne Kadar Ekstra Menzil Sunuyor?
%25 kapasite artışıgenellikle gerçek dünyada %20-%30 daha fazla mesafe anlamına gelir. Kesin rakamlar araziye, sürücünün ağırlığına, rüzgara, sıcaklığa ve destek seviyesine bağlıdır.https://www.gebbattery.com/products
Tipik karma-mod aralıkları şuna benzer:
- Güç Paketi 400: 40–90 km (Turbo'da veya yokuşlarda ve kargoda daha kısa)
- Güç Paketi 500: 60–120 kilometre(uzun yolculuklarda veya yüklü turlarda nefes alma alanı sağlar)
Eco modunda düz zeminde 500, 75-110 km uzayabilir. Turbo modu her iki paket için de bunu keskin bir şekilde azaltır, ancak 500 yine de motor yardımı kesmeden önce size daha fazla tampon sağlar.
Bosch'un kendi mesafe hesaplayıcısı, bisikletinize ve sürüş tarzınıza özel tahminlerde bulunmanıza yardımcı olur. Uygulamada, pek çok araç sahibi, özellikle kargo bisikletleri veya normal yokuşlarda, 400'ü sınırına yaklaştıran rotalarda 500'ün "menzil kaygısını" ortadan kaldırdığını bildiriyor.
Bosch PowerPack 500, 400'den Daha mı İyi?
"Daha iyi" nasıl sürdüğünüze bağlıdır.
400, 50 km'nin altındaki günlük kısa yolculuklar, şehirdeki ayak işleri veya bütçe ve kiloya dikkat eden sürücüler için gayet iyi çalışıyor. Daha hızlı şarj olur ve daha az ön maliyete sahiptir. Pek çok hafif hibrit veya giriş-seviyesi e-bisiklet onunla birlikte gönderilir ve normal koşullarda iyi performans gösterir.
500, marj - daha uzun günlük yolculuklara, hafta sonu turlarına, sık sık yokuşlara veya yük taşımaya ihtiyaç duyduğunuzda parlar. Ekstra kapasite, küçük ağırlık cezasından daha önemlidir. Gövde aynı kaldığı için kullanım özellikleri çok az değişir.
Rafa-monte edilen versiyonlar, kolay açma/kapama erişimi istediğiniz çerçevelerde-aşamalı geçişlere uygundur. Ancak ağırlık daha yüksekte ve daha geride kalır; bu da yan çantalar eklerseniz yüksek-hız dengesini etkileyebilir. Çerçeveye monteli versiyonlar-ağırlığı daha düşük ve daha ortalı tutar; çoğu sürücü bunu canlı veya off-yolda kullanım için tercih eder.
Her iki sürüm de evrensel olarak üstün değildir. Gerçek mesafeye, araziye ve pil %20'ye ulaştığında ne kadar tampon istediğinize göre seçim yapın.
Bosch PowerPack 400'den 500'e Yükseltebilir misiniz?
Çoğu durumda, evet doğrudan -.
Montaj arayüzü ve konektörler bu iki kapasitede tutarlı kaldı. 2014 model yılından itibaren uyumlu Bosch sistemlerinin çoğunda yeni braketler olmadan aynı bisiklette 400'ü 500'le değiştirebilirsiniz.
Bugeriye dönük uyumluluk500'ü eski bisikletler için popüler bir yükseltme yolu haline getiriyor. Sahipler yeni bir elektrikli-bisiklet satın almadan menzil kazanırlar. Bazıları koşarDualBattery ayarları(bir çerçeve + bir raf) uzun turlarda veya kargo işlerinde daha da fazla kapasite sağlar.
Önce özel tahrik ünitenizi ve bisiklet modelinizi kontrol edin. Eski-Akıllı Sistem olmayan bisikletler belirli uygulama işlevlerini kaybedebilir, ancak temel işlemler sağlam kalır. Ağırlık dağılımı çok az değişiyor, bu nedenle-değişimden sonra kullanımı yeniden test etmek akıllıca olacaktır, özellikle de daha hafif çerçevelerde.

Bosch PowerPack 400 Raf Montajı için Yedek Piller
Orijinal ne zamanGüç Paketi 400raf sürümü eskidiğinde, kapasitesini kaybettiğinde veya hasar gördüğünde, birçok operatör güvenilir bir değişim-aramaktadır.
GEB şunları sunuyor:BOS-E36B serisiBosch PowerPack 400 çerçeve/raf konumları için doğrudan{0}}uyumlu bir seçenek olarak. 11,6Ah'de 36V sağlar (417Wh) kaliteli 18650 hücreler ve çoklu koruma katmanlarına sahip sağlam bir BMS kullanır: 4,3V'de aşırı-şarj, 2,4V'de aşırı-deşarj, aşırı-akım, kısa-devre ve sıcaklık kesintileri (45 derece şarj / 50 derece deşarj), artı ekstra güvenlik için 40A sigorta.
Pakette IP54 dereceli bir kabuk, sağlam montaj braketi ve orijinal form faktörüne uygun ergonomik kavrama alanları bulunur. Active ve Performance serisi bisikletlerle çalışır ve kadro modifikasyonu gerektirmeden günlük işe gidip gelme için kullanılabilir menzili geri kazandırır.
Filolar veya{0}maliyet bilincine sahip sürücüler için bu tür değiştirmeler, orijinal şarj cihazlarıyla uyumluluğu korurken mevcut bisikletlerin ömrünü uzatır.
Sonuç: Bosch PowerPack 500 mü yoksa 400 mü?
Güç Paketi 500400 ile aynı fiziksel pakette, daha yüksek bir fiyatla ve biraz daha uzun şarj süresiyle size gözle görülür derecede daha fazla menzil sunar. 400, daha kısa, daha hafif-işlerde kullanım ve daha sıkı bütçeler için kullanışlı olmaya devam ediyor.
Tipik sürüşleriniz orta düzeyde destekle 60-70 km'nin oldukça altında kalıyorsa, 400 genellikle yeterlidir. Rotalar uzadığında, yükler arttığında veya daha az şarj durağı istediğinizde 500 daha net bir seçim haline gelir.400'den 500'e yükseltmeçoğu kurulumda çalışır ve minimum güçlükle gerçek fayda sağlar.
Şu tarihte:GEBHer gün uyumlu lityum paketleri üretip test ediyoruz. İster orijinal Bosch kapasitelerini kullanın, ister montaj noktalarına uygun-yüksek kaliteli yedek parçaları araştırın, önemli olan, kağıt üzerinde en büyük sayıyı kovalamak yerine, enerji içeriğini gerçek sürüş profilinizle eşleştirmektir -.
Bisikletinizin uyumluluğu hakkında sorularınız mı var veya değiştirme seçeneklerini değerlendirmede yardıma mı ihtiyacınız var? Bir yorum bırakın veyauzanmak. Birçok operatörün Bosch-donanımlı filolarının verimli bir şekilde çalışmasına yardımcı olduk.
